• O nas
  • Regulamin
  • Polityka Cookies
  • Pojęcia TSL
  • Prawo
  • Wiadomości
  • Z Europy
  • O nas
konwencja-atp

Prawo/ Z Europy

Konwencja ATP (temperatury w czasie przewozu żywności)

Ania atp, konwencja, przewóz, temperatura, żywność 27 września, 2012

Aby polepszyć warunki zachowania jakości szybko psujących się produktów w czasie ich przewozu, w 1970 roku powstała ?Umowa o międzynarodowych przewozach szybko psujących się artykułów żywnościowych i o specjalnych środkach transportu przeznaczonych do tych przewozów (ATP)?. Jest to najbardziej szczegółowy dokument opisujący tę kwestię. Umowa reguluje wymagania dotyczące: – odpowiedniej temperatury, w której powinien być […]

Więcej

doradca-adr

Pojęcia TSL/ Prawo

Doradca do spraw bezpieczeństwa przewozu towarów niebezpiecznych

Ania adr, doradca 11 września, 2012

Obowiązkiem uczestnika przewozu towarów niebezpiecznych jest wyznaczenie na swój koszt co najmniej jednego doradcy do spraw bezpieczeństwa przewozu towarów niebezpiecznych (doradca ADR nie może być osobą bezpośrednio zatrudnioną w firmie). Kto może zostać doradcą ADR? Doradcą ADR może być osoba, posiadająca ważne świadectwo doradcy. Aby je otrzymać należy: 1) posiadać wykształcenie wyższe; 2) nie być […]

Więcej

adr-zdjecie

Pojęcia TSL

Co to jest ADR?

Ania 11 września, 2012

ADR (fr. L’ Accord européen relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route) to międzynarodowa konwencja, która dotyczy drogowego przewozu towarów i ładunków niebezpiecznych. Została ona sporządzona w Genewie  30 września 1957 r., a ratyfikowana przez Polskę w 1975 r. Przepisy umowy ADR są nowelizowane co dwa lata (zawsze w roku nieparzystym). Od 1 […]

Więcej

«‹ 15 16 17 18

Pojęcia TSL

  • Outsourcing w branzy transportowejOutsourcing w branży transportowej
  • Jeden system opłat drogowych w całej Europie
  • opłaty drogowe emytoElektroniczny system poboru opłat drogowych- podsumowanie na 2016.
  • transgraniczne prawoIntegracja europejska- transgraniczne zastosowanie przepisów prawnych
  • Europejski nakaz zapłatyEuropejski nakaz zapłaty
Smart Logistics System TIMOCOM

Samouczek

  • Jak poprawnie rozliczać delegację kierowcy zawodowego złożoną z podróży krajowej i zagranicznej?Jak poprawnie rozliczać delegację kierowcy zawodowego złożoną z podróży krajowej i zagranicznej?
  • DVSA weźmie na celownik zagraniczne ciężarówkiKary za przekroczenie czasu pracy kierowców w Wielkie Brytanii za 28 dni wstecz
  • ograniczenia ruchuWakacyjne ograniczenia ruchu w Europie Wschodniej
  • Czy można zapłacić mandat kredytowany za granicą?Czy można zapłacić mandat kredytowany za granicą?
  • utrata dobrej reputacjiZmiany w ocenie rzetelności firm transportowych

Raporty

  • DVSA weźmie na celownik zagraniczne ciężarówkiKary za przekroczenie czasu pracy kierowców w Wielkie Brytanii za 28 dni wstecz
  • Rynek i przemysł motoryzacyjny a transport drogowyRynek i przemysł motoryzacyjny a transport drogowy
  • euPoprawa w sektorze transportu państw członkowskich
  • transgraniczne prawoIntegracja europejska- transgraniczne zastosowanie przepisów prawnych
  • eu placa minimalnaEuropejskie wezwanie do zmiany zasad pracy tymczasowej uderza w polskie firmy transportowe

Przewiń do góry

  • O nas
  • Polityka Cookies
  • Regulamin
© 2022
Transport Europejski
Zarządzaj zgodami plików cookie
Aby zapewnić jak najlepsze wrażenia, korzystamy z technologii, takich jak pliki cookie, do przechowywania i/lub uzyskiwania dostępu do informacji o urządzeniu. Zgoda na te technologie pozwoli nam przetwarzać dane, takie jak zachowanie podczas przeglądania lub unikalne identyfikatory na tej stronie. Brak wyrażenia zgody lub wycofanie zgody może niekorzystnie wpłynąć na niektóre cechy i funkcje.
Funkcjonalne Zawsze aktywne
Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
Preferencje
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
Statystyka
Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
Marketing
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
Zarządzaj opcjami Zarządzaj serwisami Zarządzaj dostawcami Przeczytaj więcej o tych celach
Zobacz preferencje
{title} {title} {title}